海外コミュニティのredditから「日本のインフラ：なぜ日本人にはできて、私たちにはできないのか？」という投稿を翻訳してお届けします。
日本のインフラ：なぜ日本人にはできて、私たちにはできないのか？
（投稿主）
フェリックス・リル記者：
日本もドイツも高齢化が進んでいる。ドイツのインフラは老朽化が深刻化している一方で、日本のインフラは長年の経済停滞にもかかわらず、良好な状態を維持している。ドイツの政治家の間では、日本に学ぼうとする動きが出ている。
翻訳元
海外の反応
・海外の反応
ここ（ドイツ）の政治家は「そこから学びたい」と言っているけど、結局のところ公費で日本に行きたいだけだろう。
・海外の反応
日本みたいに、路上駐車はもう禁止にして、車持ってる人は駐車スペースを持ってることを証明させればいいんじゃない？
・海外の反応
結局は人手の問題も大きい。日本って単純な作業でも人を多めに配置するし、役割分担も細かい。
ヨーロッパだと存在しないような仕事もあるし、それが一種の強みでもある。
・海外の反応
もう地方は切り捨てて、超高密度の都市を作ればいいんじゃないか？
・海外の反応
日本は自国通貨で借金してる限り問題ないって考えてるけど、ドイツはそこまで割り切れないんだよね…
・海外の反応
これは多くの国民、特にロビー団体、それに影響されてる政治の側がそもそも望んでないんだよ。
本当はもっと先まで進めたはずだけど、それをやると例えば自動車業界の利益が減るから無理。
つまり政治的にやる気がない。
・海外の反応
最近ずっと思ってるんだけど、日本ってどうやってあの国を回してるんだろうね。
こっちと同じで、むしろもっと深刻な少子高齢化なのに。
それでも人手はちゃんと足りてるし（特に鉄道とか）、インフラも普通に機能してるように見える。
・海外の反応
>>日本ってどうやってあの国を回してるんだろうね。
聞いた話だけど、日本って工事は数を絞って、その代わり一気に終わらせるやり方らしい。
こっちなら2〜3人でやる現場に、日本だと10〜15人入れる。だから一晩で終わったりする。
あとこっちは、キャパが足りてない業者でも仕事取れるのも問題だし、国家支出をめちゃくちゃ悪いものみたいに考えてるのも影響してる。
・海外の反応
日本だと駅で1時間近く待たされた挙句に電車キャンセルされて、「別の路線を自分で探してね」みたいなことは絶対にないんだよ。
・海外の反応
実際、日本行った人がみんな「清潔で安全」って言うんだから、そこはちゃんとしてるんだと思う。
もちろん他に問題もあるけど、インフラに関してはそうじゃない。
・海外の反応
一番大きい違いは財政政策だと思う。
日本は積極的にお金使うことに抵抗がないけど、ドイツはその真逆。
もし日本にドイツみたいな借金制限を入れたら、たぶんすぐ破綻するよ。
・海外の反応
完成検査に政治家を呼んで記者まで来てるのに、まだ信号のケーブルすら埋まってないとかあるからね、この国。
もう何が起きても驚かない。
・海外の反応
ゾーニングの考え方が違うし、鉄道も複数のネットワークがあって、1kmあたりの投資額も日本が圧倒的に多い。
・海外の反応
インフラ業者の入札で「一番安いところ」ばかり選ぶのやめれば、かなり変わると思うけどね。
・海外の反応
いろいろ理由は出てるけど、日本って基本みんな都市に住んでるから、そこはめっちゃ整ってる。地方はそうでもない。
でもドイツは違ってて、みんな安く田舎に住みたがるのに、インフラは全部欲しがるし、移動も車（しかも安く）で済ませたいって人が多い。
新幹線だってどこにでも止まるわけじゃないのに。
・海外の反応
単純に国が衰退してて真似できないんだよ。
・海外の反応
日本はインフラにかけるお金をケチらない。
・海外の反応
結局は政治家のやる気の問題。
日本の政治家は公共インフラが社会にとってどれだけ重要か理解してる。
・海外の反応
日本は長期的に計画して、プロジェクトを最後までやり切る。
一方でドイツは、官僚主義とか訴訟とか権限のバラバラさで遅れることが多い。
それに、インフラに対する社会的な優先度も違う。
・海外の反応
まあインフラにお金かければ、ちゃんと維持されるよねｗ
・海外の反応
日本ほどインフラが整ってる国は珍しいから、完璧に真似するのは難しいよ。
