海外コミュニティのredditから「日本はなぜ飛行機を作らないの？」という投稿を翻訳してお届けします。
翻訳元
日本はなぜ飛行機を作らないの？
（投稿主）
日本のやることって、何でもすごく信頼できそうなのに。
・海外の反応
日本企業でも飛行機を作ってるところはいくつかあるよ。
君が知らないだけだね。
・海外の反応
作ってるよ。
それどころか飛行機を作ってる企業はたくさんあるし、軍用機も自分たちで作ってる。独自設計のものもあれば、ライセンス生産のものもある。
ホンダはビジネスジェットを作ってるし、川崎は軍用機を作りながらボーイングやエアバスの部品も作ってる。
スバルも軍用機とボーイングの部品を作ってるし、三菱も同じ。他にも小さめの企業がいくつかあるよ。
・海外の反応
日本企業は飛行機やヘリコプターをたくさん作ってるよ。
このスレでもすでに出てるけど、ホンダと三菱はビジネスジェットを作ってる。
アメリカのジェット機やヘリコプターのライセンス生産も、昔から行われてるしね。
自衛隊なんて、F-16をベースにした独自仕様のかっこいい機体まで持ってる。
これまでにもF-104やF-4、その他いろんな軍用ジェット機やプロペラ機の日本版を、日本製の部品を使って日本で組み立ててきたんだ。
・海外の反応
ホンダは小型ジェット機を作ってるよ。
・海外の反応
>>ホンダは小型ジェット機を作ってるよ。
ただし、作ってるのはアメリカでだけどね…
・海外の反応
投稿主の肩を持つつもりはないけど、たぶん言いたいのは、ボーイングの7×7やエアバスのA3x0みたいな本格的な大型旅客機を日本は丸ごと作ってない、ってことなんじゃないかな。
「飛行機」と聞いて多くの人がまず思い浮かべるのはそれだろうし。
実際それは作ってないしね。
一番近づいたのは開発中止になったMRJ（スペースジェット）だと思うけど、それでもジャンボジェットほどの大きさじゃなかった。
・海外の反応
自前で軍用機を作る必要がないからだよ。
第二次世界大戦後、常備軍を持つことは許されなくなって、自衛のための組織しか持てなくなったからね。
でも、三菱とホンダは飛行機を作ってるよ。
・海外の反応
>>自前で軍用機を作る必要がないからだよ。
実は日本は、固定翼機も回転翼機も、軍用機の大半を自国で製造してるんだ。
多くはアメリカの設計をライセンス生産した派生型で、三菱が製造するF-15JやF-2（F-16の改良型）、それに川崎重工と三菱がそれぞれライセンス生産してるCH-47チヌークとUH-60ブラックホークがある。
さらに、川崎T-4練習機、川崎C-2中型輸送機、新明和US-2飛行艇みたいな国産設計の機体も運用してるよ。
・海外の反応
>>自前で軍用機を作る必要がないからだよ。
三菱は第6世代ステルス戦闘機を独自に開発してたけど、今は日本・イタリア・イギリスの共同プロジェクトになってる。
それに、厳密に言えば自国の戦闘機も作ってるよ。アメリカの設計をライセンス生産する形でだけどね。
・海外の反応
>>第二次世界大戦後、常備軍を持つことは許されなくなって、自衛のための組織しか持てなくなったからね。
日本の航空産業は1945年に解体されたけど、1954年に禁止が解かれてからは、川崎や三菱がずっと軍用機を作ってきたんだ。
旅客機の大手メーカーじゃないってだけだよ。
・海外の反応
三菱のF-2を作ってるよ。
かなり優秀な戦闘機みたいだね。
・海外の反応
川崎のC-2はかっこいいよね。
・海外の反応
ホンダは昔、いいプライベートジェットを作ってたよ。
・海外の反応
>>ホンダは昔、いいプライベートジェットを作ってたよ。
他に日本が作ってるもので、信頼できるものって何がある？
・海外の反応
>>他に日本が作ってるもので、信頼できるものって何がある？
日本で作られたホンダの芝刈り機は、アメリカで作られたホンダの芝刈り機よりずっと信頼性が高くて、作りもしっかりしてるよ。
・海外の反応
>>他に日本が作ってるもので、信頼できるものって何がある？
トラック、ボート、航空機、空調設備、農業機械、自動販売機…挙げたらきりがないよ。
・海外の反応
>>他に日本が作ってるもので、信頼できるものって何がある？
バイク、発電機、高速鉄道、地下鉄、包丁、デニム、炊飯器。ほんの一例だけどね。
本気で聞いてるの？
・海外の反応
>>他に日本が作ってるもので、信頼できるものって何がある？
何言ってるんだよ、ドク。いいものはみんな日本製だよ！
・海外の反応
もしホンダや三菱が飛行機を作ったら、すごい画面がついてて、Bluetoothの接続も安定してて、オイル交換なしで何百万マイルも飛べちゃうだろうね。
株を持ってる億万長者が、そんなものを望むわけないだろ！？
・海外の反応
航空の文化があまりない国なんだよね。
・海外の反応
>>航空の文化があまりない国なんだよね。
何言ってるの？さすがに知らなすぎだよ。
日本は昔も今も、世界有数の航空大国だよ。
例えば三菱の零戦、ホンダジェット、日本航空機製造のYS-11。787の部品も日本で作られてる。
多すぎて挙げきれないから、あとはWikipediaを見てくれ。
・海外の反応
作ってるし、ボーイング787の生産でも大きな役割を担ってるよ。
アメリカ以外では一番の貢献国だったはず。
・海外の反応
実はボーイングの部品をたくさん作ってるし、エアバスの部品も一部作ってる。
三菱は2035年から2040年ごろに小型の民間旅客機を作るかもしれないね。
・海外の反応
1945年にアメリカが中島飛行機を解体して、そこからSUBARUが生まれたんだよ。
・海外の反応
日本は飛行機も航空機の部品も作ってるよ。
ボーイング向けの部品や、F-35統合打撃戦闘機の部品、新明和の飛行艇なんかを作ってるし、自国の戦闘機もライセンス生産してる。三菱重工はスペースジェットで旅客機にも挑戦したしね。
旅客機は比較的小さくて特殊な市場で、今のところ大手2社（エアバスとボーイング）と小さめの数社（エンブラエル、ボンバルディア）しか成り立ってない。
しかも採算をとるには、組織としての経験の蓄積と規模の経済が欠かせない。だから、作ったことのない国や企業が参入するのは難しいんだ。
外航商船を本格的に作ってるのが日本・韓国・中国くらいだったり、台湾がコンピューターチップを支配してたりするのと同じ理由だよ。
